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[摘要]针对3号机组湿法脱硫系统原烟道压力高的现象，对可能形成的阻力因素逐一进行排查分析，分析其产生的原因，最后确定是由于吸收塔入口干湿界面结垢严重，烟道流通面积大幅缩小造成原烟道压力高的现象，采取人工清垢的措施，保证了脱硫系统重新启动后的安全运行。
[关键词]原烟道;压力高;干湿界面;结垢
1前言
长春二热3号机组是200MW级热电联产供热机组，于2005年投产。随着国家环保要求的提高，在2012年改造安装了石灰石—石膏湿法脱硫系统，由北京国电清新环保技术股份有限公司总承包设计安装，系统采用一炉一塔设计，无旁路，无增压风机，不设GGH，吸收塔采用逆流接触型洗涤喷淋塔，设有一层湍流层，三层浆液喷淋层，一层管式加两层屋脊式除雾器。
锅炉燃烧后的烟气，经过电袋复合式除尘器除尘后，经过两台引风机汇合，经过原烟道挡板门折弯变向后，进入吸收塔，在塔内先后经过湍流层、三层喷淋层和除雾器后，干净的烟气经过净烟道及挡板进入烟囱，排入大气。
2原烟道压力逐渐升高的现象
3号机组于2014年3月10日停运进行C级检修，检修后于4月11日再次启动。由于公司在2014年进行1、2、6号机组的脱硝及配套工程改造，3号机组作为主力机组一直长周期运行，连续运行到2015年4月13日机组停运（2015年进行脱硝改造）。
在长达一年的连续运行期间，从2014年12月末开始3号机组脱硫系统原烟气压力逐渐升高，在负荷高时出现原烟道压力高报警（≥1500Pa），到2月18日原烟道压力报警更加频繁，并且长时间出现超量程（量程上限2000Pa）现象，从3月10日开始，当机组蒸发量达到500t/h时就出现原烟道压力超量程，直至机组停运。从表1可以看出机组蒸发量、原烟道压力计除雾器变化情况。（见图1）
红色曲线代表机组锅炉蒸发量，蓝色曲线代表原烟道压力，绿色曲线代表除雾器压差
3原烟道压力逐渐升高的原因分析
根据整个脱硫系统中烟气流向和系统可能存在的阻力点，逐个排除分析压力升高的原因。
3.1表计问题
由于在设计上，原烟道只在CEMS在线监测系统中设有有一个压力测点，由于是单侧点，首先怀疑表计的准确性。多次联系热控人员进行压力测点的表计校对，经过多次校对，并联系热力实验组就地测量，结论是表计准确，压力显示真实。
