188金宝搏亚洲登录欢迎您
中国能源汽车传播集团董事长何伟：
新能源成为助推能源转型的重要力量
改革开放40年，中国经济持续高速增长，实现了历史性跨越，而能源是经济发展的重要支柱。与此同时，伴随近年来全球绿色、低碳发展，中国也在加速推进绿色变革。“四个革命、一个合作”的能源安全新战略，引导我国进入能源革命、能源转型的新时代。
当前我国不断优化能源供需结构，努力实现清洁低碳发展，既是推动能源革命的本质要求，也是我国经济社会转型发展的迫切需要。
可喜的是，近年来，我国能源转型取得了显著的进展。2017年，全国能源消费总量比上年增长约2.9%。能源消费结构明显优化，天然气、水电、核电、风电等清洁能源消费占能源消费总量比重较上年提高约1.5个百分点，煤炭所占比重则下降约1.7个百分点。
能源转型是一个长期的过程，实现清洁低碳的现代能源体系目标仍需要解决一些深层次的矛盾和问题。长远来看，中国能源转型务必摆脱对煤炭消费的依赖、跨越石油时代，才能实现真正的绿色可持续发展。
作为媒体人，我们要有全方位的视角，既要解读好能源的重大政策，又要记录行业发展历程，还要挖掘能源人物点滴。作为媒体人，要讲好中国能源转型的故事，成为中国能源转型历史进程的见证者、参与者、讲述者。作为媒体人，无论是石油、煤炭等传统能源，还是风电、光伏、储能等新能源，要亲赴能源故事发生的一线，用笔头和镜头记录下能源界发生的重要事件、重要人物。
得益于多年来的努力，中国新能源发展全球领先，风力发电、光伏发电、太阳能集热面积增量连续多年稳居世界第一。截至2017年年底，我国新能源累计并网装机规模达3.09亿千瓦，占全国电力装机总量的17%，新能源年发电量5034亿千瓦时，约占全部发电量的7.8%，成为助推能源转型变革的重要力量。
把脉新能源发展趋势，推动产业健康快速发展。自2011年开始，中国能源报社、中国能源经济研究院已连续7年发布全球新能源企业“500强”榜单及分析报告，今年揭晓第八届榜单，权威、公正的榜单排名已成为新能源行业的风向，为业界认可、推崇。
中国能源转型发展是一项长期性、复杂性工程，是一项伟大的事业，需要汇聚各方之力，共同推进。“绿水青山就是金山银山”，让我们共同为建设美丽中国添砖加瓦。
国际能源署（IEA）中国联络办公室主任何肇：
能源转型重在提高能效和发展可再生能源
能源转型对实现可持续发展目标非常重要，需要在政策和技术创新方面加速变革。
在全球能源转型过程中，为推动各国减排，实现巴黎气候变化的承诺目标，IEA在能源政策指导、促进各国经验交流，探讨气候变化和实现能源转型目标的方案和途径，以及利用海量数据分析跟踪全球能源转型成果等方面开展了工作。我们认为，为实现能源转型目标，提高能效和发展可再生能源将是重要途径。
从减排角度看，各行业还有大量的机遇和节能潜力。从工业方面看，除重工业和高耗能产业，不可忽视的是，还有能源强度比较低的纺织业、轻工业需要提高能效，交通领域应改善客车、重型卡车的能源效率，住宅方面要提高区域的供热、供冷效率。
以制冷和电动汽车为例，制冷已成为建筑领域能耗增长最快的一个环节，电动汽车在全世界快速发展。如果用更高效的制冷技术可以减少一半用能。通过使用节能空调，预计可减少大概13亿千瓦装机，相当于现在中国和印度煤电装机总和。而燃料转换对二氧化碳减排也有非常重要的贡献。2017年全世界电动汽车首次超过100万辆，全球保有量达到300万辆，电动汽车将会引领交通领域的能源转型。
可再生能源是减排的第二大助力。近年来，可再生能源在能源消耗中的份额不断上升，其中，电力领域可再生能源份额的增长最快。由于可再生能源发电成本未来具备明显优势，将成为全世界的选择，而可再生能源发电增长将主要依靠光伏和风电。短期内，光伏发展潜力巨大，从2018年到2023年，预计太阳能将占据可再生能源发展一半以上的份额。
另外，不应忽视碳捕捉和封存对能源转型的重要意义。碳捕捉对二氧化碳减排贡献大约在9%左右。
清洁能源技术进步一直是IEA关注的重点。在今年11月，IEA发布了《世界能源展望2018》。我们认为，石油市场正在进入新的不确定性和波动性时期；天然气需求迅速增长，中国需求快速增长使天然气不再供过于求；太阳能光伏发电势头强劲，但关键技术和政策还需要继续推动；国际气候目标和能源市场发展趋势之间的不匹配正在增加；全球无电人口首次降至10亿以下。同时，电气化未来充满希望，但仍需关注电力普及程度以及未来电力系统如何运行等关键问题。
IEA对未来能源新格局的展望认为，到2040年，中国和印度以及非洲能源需求将超过欧盟。如果不持续提高能效，需求的增长将是现在的两倍，提高能源效率是解决能源安全和可持续问题的有力工具。
可再生能源将占到需求量的45%，估计到2040年光伏发电量将超过煤电，可再生能源装机比重将从现在的25%上升到40%，这也对电力系统提出了非常大的挑战。
天然气未来80%的需求增长在发展中国家，中国将发挥主导作用。
虽然交通领域燃油效率提高和电动汽车增加对石油消费会有一些影响，但是从全球范围来看，石油的消费还将持续增长，将在2020年中期达到峰值。随着公路货运、航空运输以及石化产品的发展，石油消费还会持续增加。
除了发达国家，中国煤炭消费在未来会持续下降，到2040年可能跟欧盟目前水平相当。但是东南亚地区以及印度地区，煤炭消费还会继续增长。整体而言，煤炭需求将呈相对增长态势。如果不持续提高能源效率，化石能源消费还会有较大增长。
